معرض CES 2025: التدريب العملي على توقيع AFEELA 1 من شركة Sony-Honda

تراهن سوني وهوندا بشكل كبير على AFEELA 1، السيارة الكهربائية الجديدة الأنيقة التي استغرق تصنيعها خمس سنوات والتي ستلفت الأنظار في معرض CES 2025. لم تقم شركة Sony Honda Mobility (SHM) فقط بسكب الشاي على تفاصيل الطلب المسبق – وفكها – انخفاض السعر – يوم الاثنين ولكن الشركة تسمح أيضًا للحاضرين بتذوق الحياة لأول مرة داخل هذه الرحلة المستقبلية.

لقد حصلنا على مقعد داخل AFEELA 1 Signature، وهو الجزء العلوي من التشكيلة الذي يبلغ سعره الضخم 102000 دولار. لكن لا تدع صدمة الملصقات تخيفك حتى الآن – فهذه السيارة الكهربائية مليئة بالأجراس والصفارات والتقنيات المتطورة المصممة لجعل هذا السعر معقولًا (تقريبًا).

من أول الأشياء التي ستلاحظها بشأن AFEELA؟ لا يوجد مقابض الأبواب. إنه أمر مرن رأيناه كثيرًا في عالم السيارات الكهربائية على مدار السنوات القليلة الماضية، وشركة SHM تنضم إليه بالكامل. بدلاً من المقابض التقليدية، من المفترض أن تفتح قفل السيارة من خلال تطبيق AFEELA على هاتفك. ومع ذلك، نظرًا لأن شبكة WiFi في مركز مؤتمرات لاس فيغاس كانت في حالة من الفوضى، كان على مرشدنا أن يتبع المدرسة القديمة – بالضغط على زر صغير في الزاوية العلوية لفتح الباب يدويًا. يمكنك أيضًا النقر بهاتفك على الباب لفتحه أيضًا.

ومن المضحك أن أحد الأشخاص في المؤتمر أشار إلى أن كاميرات LiDAR الموجودة أعلى AFEELA مصممة على شكل آذان القطط. نعم، آذان القط. إنه ساحر بشكل غريب، وبصراحة؟ إنه نوع من العمل.

ومع ذلك، ادخل إلى الداخل وستتحول الأجواء من المرح إلى التميز. التصميم الداخلي هو المكان الذي تستعرض فيه شركة SHM رؤيتها لعلامة AFEELA التجارية. كانت المهمة الكبرى للشركة المشتركة هي “إعادة تعريف العلاقة بين البشر والتنقل”، وقد تضاعفت جهودها في إنشاء تصميم داخلي يبدو وكأنه ملاذ غامر أكثر من كونه سيارة. الأمر كله يتعلق بالتجربة – ولا تتراجع شركة SHM.

نحن نتحدث عن شاشة لمس بانورامية كاملة تمتد عبر لوحة القيادة بأكملها، وإضاءة محيطة على طول حواف الأبواب، وشاشات OLED مثبتة على الجزء الخلفي من كل مقعد، و-انتظر- وحدة تحكم Sony PlayStation 5، والتي يمكنك استخدامها مع PlayStation Remote Play لتشغيل ألعاب الفيديو في السيارة. (نعم، وفقًا لأحد ممثلي العلاقات العامة، فإن وحدة التحكم يفعل تأتي مع السيارة.) يمكن لشاشة اللمس نفسها التبديل بين السمات (مثل تلك المستوحاة من لعبة Sucker Punch’s Sony شبح تسوشيما) ، وتقع على زوايا مقعدي السائق والراكب شاشات تعرض مشاهد الكاميرا في الوقت الفعلي من مرآة الرؤية الخلفية.

الإعداد بأكمله إضافي بلا شك، ويصبح أكثر وحشية. تتميز السيارة بنظام صوتي مرتفع للغاية لدرجة أنه قد يكون مؤهلاً فعليًا كخطر على الصحة، والذي استخدمه المندوب لتفجير الموسيقى و- احصل على هذا – عرض حلقة من التسوية المنفردة على كرانشي رول. أتمنى لو كنت أختلق ذلك. وكأن ذلك لم يكن كافيًا، فإن AFEELA مليئة بالتطبيقات التي لم يطلبها أحد ولكنها منطقية إلى حد ما في عوالم السيارات الكهربائية الحديثة. تكبير لمحادثة الويب القادمة؟ بالتأكيد، لماذا لا – تمتلك سيارات تسلا هذا أيضًا. التيك توك واليوتيوب؟ بالطبع. لقد أصبح الأمر قياسيًا، كما نعتقد. لأنه إذا كنت مستسلمًا بالفعل لتعفن الدماغ، فمن الأفضل أن تفعل ذلك بأسلوب أنيق.

تتميز السيارة بنظام صوتي مرتفع جدًا لدرجة أنه قد يكون مؤهلاً كخطر على الصحة …

هناك أيضًا مساعد للذكاء الاصطناعي تقول شركة SHM إنها تريد أن تعمل كصديق للسائقين، ولهذا السبب يُطلق عليه “عميل الذكاء الاصطناعي” وليس مساعدًا. لسوء الحظ، لم تكن “ملاءمة” AFEELA معروضة بالكامل أثناء العرض التوضيحي، وذلك بفضل خطها الخجول (اقرأ: يبدو أن شبكة WiFi في مركز المؤتمرات معطلة عند هذه النقطة). لذا، في الوقت الحالي، علينا أن نأخذ كلمة SHM على محمل الجد.

لم نتمكن من رؤية AFEELA وهي تتحرك – وهو أمر عادل بما فيه الكفاية، نظرًا للفوضى العامة التي شهدها معرض CES – لكن SHM لم تكن خجولة من زيادة قدراتها على القيادة الذاتية الكاملة. تم تصنيف السيارة حاليًا في المستوى 2+ (من أصل 6) وفقًا لمستويات SAE International لأتمتة القيادة، مما يعني أن القيادة شبه الآلية مع بعض تدخل السائق لا تزال مطلوبة. طموحة كما كانت دائمًا، تقول شركة SHM إنها تهدف إلى المستوى 4 – أتمتة القيادة العالية – حيث ستقود السيارة نفسها بشكل أساسي دون مساعدة بشرية. ولكن لنكن واقعيين، هذا الحلم لا يزال عالقًا في مطهر التطوير وغير جاهز لوقت الذروة – فازت مرسيدس بنز على تسلا لتصبح أول شركة تبيع سيارات ذاتية القيادة من المستوى 3 في الولايات المتحدة في أبريل 2024؛ المستوى 4 لا يزال هو الأفق.

بعد أخذ كل الأمور بعين الاعتبار، كانت النظرة الأولى على AFEELA 1 Signature مثيرة، حتى بالنسبة لشخص لا يقود سيارة ولا يملك فرصة كبيرة في شراء واحدة. في الوقت الحالي، الطلبات المسبقة مفتوحة فقط للسائقين في كاليفورنيا، حيث تشير SHM إلى البنية التحتية المتفوقة للمركبات الكهربائية في الولاية باعتبارها السبب.

في معرض CES، عرضت شركة SHM جهاز AFEELA 1 Signature، والذي تم بيعه بالتجزئة بسعر رائع قدره 102,900 دولار أمريكي، في حين أن شقيقه الأصغر قليلاً، AFEELA 1 Origin، سيصل سعره إلى 89,900 دولار أمريكي. من المقرر أن يتم شحن Signature في منتصف عام 2026، بينما يتأخر إصدار Origin في عام 2027.