الفورمولا 1: تغييرات الاستدامة تضع الرياضة على المسار الصحيح للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2030

تقول الفورمولا 1 إنها تسير على الطريق الصحيح لتحقيق التزامها بأن تصبح صافي الكربون صفراً بحلول عام 2030.

وجدت المراجعة السنوية لموسم 2025 انخفاضًا بنسبة 35% في البصمة الكربونية للرياضة عن خط الأساس لعام 2018 وانخفاضًا بنسبة 12% منذ عام 2024.

وانخفض إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 228.793 طنًا في عام 2018 إلى 148.805 طنًا في عام 2025.

تم تضمين الانبعاثات الناتجة عن عمليات الفورمولا 1 الخاصة بالإضافة إلى المصانع والعمليات وسفر جميع الفرق في الأرقام.

ومن بين العوامل الدافعة وراء هذه الأرقام التحول من الشحن الجوي إلى الشحن البحري، والاستثمار في وقود الطيران المستدام، وتعديل الجدول الزمني.

وقال بيان إن الانبعاثات من المصانع والمنشآت انخفضت بنسبة 64% مقارنة بعام 2018 و14% على أساس سنوي.

انخفضت الانبعاثات اللوجستية بنسبة 21% على أساس سنوي، و29% منذ عام 2018.

أحد الأمثلة على التحركات التي تقوم بها الفورمولا 1 لخفض الانبعاثات هو تجميع تقويم السباق جغرافيًا، بحيث يمكن للشحن، وفي كثير من الحالات، الموظفين الانتقال من حدث إلى آخر بشكل أكثر كفاءة.

على الرغم من عدم تضمينه في أرقام تقرير 2025، قال متحدث باسم الشركة إن قرار إقامة سباق ميامي وسباق الجائزة الكبرى الكندي على التوالي هذا العام، بدلاً من إقامة سباق أوروبي أو اثنين بينهما، أدى إلى خفض انبعاثات الكربون اللوجستية والسفر بنسبة 3٪ تقريبًا.

وهذا أحد الأمثلة على عدد من التعديلات المماثلة للتقويم، مثل نقل سباق الجائزة الكبرى الياباني إلى الربيع منذ عام 2024، بحيث يمكن تجميعه مع السباقين الأسترالي والصيني، من تاريخه السابق في الخريف.

في عام 2026، تحولت الفورمولا 1 إلى فرض استخدام الوقود المستدام المتقدم في السباقات، على الرغم من أن الانبعاثات الناجمة عن المنافسة نفسها تمثل نسبة صغيرة جدًا من الإجمالي.

تنتج أنواع الوقود هذه انخفاضًا بنسبة 80% في انبعاثات الغازات الدفيئة مقارنة بأنواع الوقود الأحفوري المقارن.

تقول F1 إن حسابات بيانات الانبعاثات الخاصة بها يتم إكمالها من خلال منصة تقارير تابعة لجهة خارجية.

وجاء في بيان: “تعمل المنصة على تحسين دقة وشفافية الحسابات من خلال الرؤية حول إدخال البيانات وتصنيفها ومنهجية الحساب”.

وقال رئيس الفورمولا 1 ومديرها التنفيذي ستيفانو دومينيكالي إن النتائج “أصبحت ممكنة بفضل الجهد الجماعي في جميع أنحاء الرياضة لتقليل تأثيرنا البيئي”.

وقال: “من ترشيد التقويم إلى زيادة الاستثمار في الوقود المستدام وحلول الطاقة البديلة، قمنا بتخفيض بصمتنا بينما تستمر الرياضة في النمو والوصول إلى جماهير جديدة حول العالم”.

وقالت إلين جونز، رئيسة الشؤون البيئية والاجتماعية والحوكمة في الفورمولا 1: “من خلال مضاعفة استثمارات الرياضة في وقود الطيران المستدام، والقيام باستثمارنا الأول في الوقود البحري المستدام، ومواصلة العمل بشكل وثيق مع المروجين والفرق والشركاء، فإننا نحقق المزيد من تخفيضات الانبعاثات مع تسريع اعتماد أحدث التقنيات.

وأضاف: “تظهر هذه المبادرات مجتمعة أن العمليات المستدامة ليست ممكنة على نطاق عالمي فحسب، بل يمكن تنفيذها دون المساس بالأداء أو الطموح أو المشهد الذي تحدده الفورمولا 1.”

يحدد التزام الفورمولا 1 “صافي الكربون بحلول عام 2030” حدًا أدنى لخفض الانبعاثات المطلقة بنسبة 50٪ مقارنة بعام 2018، مع تعويض أي انبعاثات متبقية لا يمكن تجنبها باستخدام “برامج موثوقة تتماشى مع إرشادات أفضل الممارسات”.