مبيعات تسلا منخفضة في أوروبا ، وربما يكون ذلك بسبب المسك

توجد أرقام مبيعات السيارات الكهربائية لأوروبا في فبراير ، وهي لا تبدو جيدة بالنسبة إلى تسلا Elon Musk.

وفقًا لجمعية الشركات المصنعة للسيارات الأوروبية (ACEA) ، فإن السيارات الكهربائية للبطاريات (BEV) تبيع بشكل جيد في أوروبا ، حيث تمثل 15.2 في المائة من تسجيلات السيارات الجديدة في الفترة من يناير إلى فبراير من عام 2025. هذا يرتفع من 11.5 في المائة في نفس الفترة من العام الماضي ، ومعظمهم على حساب البترول والسيارات الصخرية. تم بيع ما مجموعه 255،489 وحدة BEV ، بزيادة 28.4 في المئة مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي.

بالنسبة إلى تسلا ، فإن الأرقام مروعة. في الفترة من يناير إلى فبراير من عام 2025 ، باعت الشركة 37311 وحدة في أوروبا ، أي انخفاض بنسبة 49 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

يمكن أن يعزى بعض الانخفاض إلى إطلاق نموذج الشركة الأكثر شعبية ، وهو النموذج Y ، الذي تم تحديثه في يناير ، وهو يشق طريقه إلى الصين أولاً ، يليه إطلاق في أوروبا. ربما يكون بعض المشترين يحتفظون بشراءهم من أجل الحصول على النموذج الجديد المتوقع بشدة.

بالنظر إلى أرقام مبيعات ACEA لتسلا في فبراير وحدها ، من العدل أن نفترض أن هناك أسباب أخرى لتراجع. خلال شهر فبراير ، باعت Tesla ما مجموعه 11،743 وحدة ، بانخفاض 47.1 في المائة مقارنة بشهر فبراير 2024 ، عندما باعت الشركة 22181 وحدة في أوروبا.

في فبراير ، كان النموذج Y متاحًا للطلب المسبق في العديد من الدول الأوروبية ، لكنه لم يبدأ الشحن حتى أوائل مارس. من المحتمل أن نحصل على صورة أوضح عن كيفية بيع الطراز الجديد في أوروبا الشهر المقبل.

ومع ذلك ، هناك مؤشرات قوية على أن المشترين الأوروبيين انتقلوا ببساطة إلى العلامات التجارية الأخرى. وفقًا لأرقام شركة Jato Dynamics لشركة Jato Market Market في فبراير 2025 ، لم تبيع Tesla فقط وحدات أقل من طراز Y بنسبة 56 في المائة ، كما باعت الشركة بنسبة 14 في المائة من الوحدات الموديل 3 ، والتي لا يمكن أن تعزى بالكاد إلى إطلاق النموذج Y. على النقيض من ذلك ، فإن العديد من BEVs مجموعة فولكس واجن ، بما في ذلك معرف فولكس واجن 4 و ID.3 ، وكذلك سكودا إنياك (التي يتم استبدالها أيضًا بنموذج جديد قريبًا) ، تبيع بشكل جيد للغاية مقارنةً بالعام الماضي في فبراير / شباط (ACEA) ، لا يزال من المائة من الشفرو الوطنية ، ويتم مصلحة الشهر 40 ، في المئوية.

تسلا لا تزال تقود الحزمة ، لكن الصدارة تتقلص.
الائتمان: jato

يتتبع Electrek مبيعات Tesla لكل بلد ، ويبلغ انخفاض المبيعات أكبر من أن ينسب إلى انتقال النموذج Y. على سبيل المثال ، في ألمانيا ، باعت Tesla 1429 سيارة فقط في فبراير 2025 ، بانخفاض 70.6 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. في فرنسا ، باعت تسلا 26 في المائة من الوحدات في فبراير. كانت المملكة المتحدة هي الدولة الأوروبية الوحيدة التي حقق فيها تسلا في فبراير (وفقًا للبيانات التي لدينا الآن) ، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 7.7 في المائة في فبراير.

من الواضح إلى حد ما أن سياسة Musk ، التي تشمل الدعم لحزب AFD اليميني المتطرف في ألمانيا ، والمنصب المحضر منذ ذلك الحين الذي رآه يعفي هتلر وغيره من الديكتاتوريين الإبادة الجماعية ، في طريق مبيعات تسلا. في استطلاع استطلاع حديث لـ T-Online ، مع تصويت حوالي 100000 قارئ ، قال أكثر من 94 في المائة إنهم لن يشتروا تسلا مرة أخرى. أشارت دراسة استقصائية حديثة على YouGov Eurotrack إلى أن غالبية البريطانيين والألمان لديهم رؤية غير مواتية للمسك.

هذه تغريدة غير متوفرة حاليًا. قد يكون التحميل أو تمت إزالته.

وتعليقًا على انخفاض أسعار سهم Tesla الأخير ، كتب Musk على X أنه “سيكون جيدًا على المدى الطويل”. ربما ، ولكن قد يستغرق الأمر بعض الوقت – وربما بعض التغييرات داخل الشركة – لتسلا لاستعادة ثقة المشترين الأوروبيين.