سباق فرنسا للدراجات 2026: تاديج بوجاكار – بقصة شعر مثل إيمينيم – يمكن أن يفوز بلقب الجولة الخامس القياسي

يبدأ سباق فرنسا للدراجات بينما ينصب تركيز عالم الرياضة على كأس العالم لكرة القدم.

لقد مرت ستة عشر عامًا منذ أن سجل أندريس إنييستا، الذي كان حينها مايسترو خط وسط برشلونة، الهدف الذي منح إسبانيا لقبها الأول في كأس العالم.

وهو الآن يرأس فريق NSN للدراجات، الذي يخوض أول سباق له في سباق فرنسا للدراجات ويبدأ مهمته في المدينة التي يتمتع فيها إنييستا بمكانة أسطورية.

يمتلك إنييستا واحدًا من أفضل الدراجين وهو العداء جيرماي، لكن يجب عليه أيضًا أن يتعامل مع الصداع الناتج عن محاولته إدارة فريق لركوب الدراجات الذي لا يزال يفتقر إلى أي من التدفقات النقدية لحقوق البث التلفزيوني في السوق الحرة لهذه الرياضة التي صنع اسمه فيها.

وقال إنييستا في مؤتمر صحفي قبل السباق: “بمجرد أن تتمكن من رؤية الرياضة من الداخل، يصبح الأمر رائعًا للغاية”. “من الخارج، ترى في الغالب الدراجين، لكنك لا ترى كل الإستراتيجية والعمل الجاد الذي يجري خلف الكواليس. هذا أكثر ما أدهشني.

“لقد حاولنا خلق قيم لفريقنا. أعتقد أن المشجعين يمكنهم أن يحبوا فريقنا لأننا نحاول تقديم شيء مميز.”

تستمر مناقشة طرق جديدة لتحقيق الدخل من ركوب الدراجات حتى لا تضطر الفرق إلى الاعتماد فقط على الرعاة.

وكذلك الأمر بالنسبة لمحاولة الرياضة لإبعاد تعاطي المنشطات عن ركوب الدراجات.

تجري وكالة الاختبارات الدولية دراسة جدوى لاستخدام بيانات الطاقة كجزء من استراتيجيتها لمكافحة المنشطات.

وتعمل المجموعة السويسرية المسؤولة عن مكافحة المنشطات في الاتحاد الدولي للدراجات، مع خمسة فرق لجمع البيانات بهدف دعم الطرق التقليدية لتحليل الدم والبول من خلال جواز السفر البيولوجي للرياضي.

هناك بعض الشكوك داخل رياضة ركوب الدراجات حول ما إذا كان هذا النهج سيكون له أي فائدة إضافية لرياضة لم تشهد جدلاً كبيرًا بشأن المنشطات لأكثر من خمس سنوات.

ولكن في حين لا يزال يتم القبض على الدراجين من المستوى الأدنى، ويتزايد متوسط ​​السرعات في السباقات الكبيرة، فإن المشكلة لا تختفي تمامًا أبدًا بينما يتطلع ركوب الدراجات، الذي تضرر من فضائح الماضي، إلى بناء صورة نظيفة والحفاظ عليها.