مركبة فضائية خاصة ترسل لقطة قمر لالتقاط الأنفاس في المنزل

مركبة فضائية تجارية يابانية تتعلق بها المحاولة الثانية في الهبوط القمري ، الآن يطير لفات حول قمر.

الشركة ispace دخلت مدار القمر منذ أكثر من أسبوع ، مما أدى إلى ارتفاع مراقته في المرونة على بعد حوالي 62 ميلًا فوق السطح في أقرب نهجه. لعدة أيام ، طلب المشجعون من المديرين التنفيذيين للشركة إطلاق صور المركبات الفضائية لإظهار أحدث إنجازها. فعلوا أخيرًا في 16 مايو.

لا تجسد الصورة الجديدة فقط المركبة الفضائية التي تنقض على القمر في الفضاء ولكنها تعرض عنيدًا ، ومرافقها ، مخبأة تحت غطاء في الزاوية اليمنى السفلى. التقطت كاميرا مثبتة على الجزء العلوي من Lander الصورة.

“مرحبا من مدار القمر!” وقالت الشركة في منشور على X.

كانت المرونة واحدة من مركبة فضائية توجه إلى القمر على SpaceX صاروخ فالكون 9 في منتصف يناير. سلك رفيق السفر ، Firefly Aerospace’s Blue Ghost Lander ، طريقًا أسرع و هبط على السطح 2 مارس. على الرغم من أن Firefly لم يكن Trailblazer – أول أرض روبوتية خاصة تقوم برحلة إلى السطح قد حدثت العام الماضي – كانت أول من حصل على أرضها في وضع مستقيم وفي قطعة واحدة.

لكن Ispace’s Lander ، وهي شراكة مع وكالة الفضاء اليابانية Jaxa ، قامت برحلة أطول لتوفير الوقود ، حيث تحلق منفرداً عبر الفضاء خلال الأشهر الأربعة الماضية. تسمى ما يسمى بعثة Hakuto-R للهبوط بالقرب من مركز ماري فريجوريس في الساعة 3:24 مساءً بالتوقيت الشرقي 5 يونيو. (سيكون 6 يونيو في اليابان.) تغطية البث المباشر سيبدأ حوالي ساعة واحدة ، في الساعة 2:15 مساءً بالتوقيت الشرقي ، مع الترجمة الإنجليزية.

سيحدث الحدث المحاولة الثانية للشركة ، بعد هبوط فاشل في أبريل 2023. المركبة الفضائية نفد من الوقود وتحطمت على القمر.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة ISPACE Takeshi Hakamada “لقد أكملنا بنجاح المناورات حتى الآن من خلال الاستفادة من الخبرة التشغيلية المكتسبة في Mission 1 ، وأنا فخور جدًا بطاقمه على إكمال المناورة الأكثر أهمية ودخول مدار القمر”. بيان. “سنستمر في المضي قدمًا في عمليات دقيقة والاستعدادات الشاملة لضمان نجاح الهبوط القمري.”

الهبوط على القمر لا يزال مرهقة – أظهرها العديد من عمليات الهبوط المتخف. على الرغم من نجاح Firefly في مارس ، إلا أن شركة أمريكية أخرى ، وهي آلات بديهية ، لم تكن موجودة بعد أقل من أسبوع ، وينتهي بها المطاف إلى جانبها في حفرة.

هذه تغريدة غير متوفرة حاليًا. قد يكون التحميل أو تمت إزالته.

ال قمر exosphere لا يوفر أي جر لإبطاء مركبة فضائية لأسفل مع اقتراب الأرض ، وفقًا لـ ناسا. علاوة على ذلك ، لا توجد أنظمة GPS على القمر للمساعدة في توجيه الحرفة إلى مكان الهبوط. يتعين على المهندسين التعويض عن ذلك من 239،000 ميل على بعد.

إذا كانت مهمة Hakuto-R Aces Aces The Landing ، فستقضي أسبوعين في إجراء تجارب على سطح القمر قبل أن تتنقل في ليلة القمر الباردة بوحشية. لا يمكن أن ينجو كثيرًا من -270 درجة فهرنهايت التي جلبتها الظلام – ولا حتى الروبوتات.

في الوقت الحالي ، تتراوح المرونة بين 2000 و 4200 ميل في الساعة. أثناء قيامه بالمساحة عبر المساحة ، يقوم مهندسو الشركات بأداء مناورات تصحيح الطيران المتعددة لتربية المركبة الفضائية في وخفض طاقتها. سيسمح ذلك للفريق بالحصول على مركبة فضائية نحو هدف الهبوط.

بعد محاولة الهبوط الفاشلة قبل عامين ، أعطى Yuichi Tsuda ، أستاذ علوم الفضاء في جامعة طوكيو ، كلمات تشجيع مراقبة الطيران.

وقال تسودا: “لا يمكن صنع التاريخ إلا من قبل أولئك الذين (مواجهة) التحديات ، ولن تكون التحديات ممكنة دون المخاطرة”. “لا يمكن تحمل المخاطر إلا من قبل أولئك الذين يحلمون. لذا ، فالفرق Ispace ، كلها حالمون ممتازون.”